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ノアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
3477 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 車検整備付 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC パワースライドドア LEDヘッドライト OPスペアタイヤ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 TV(フルセグ)+CD・DVDデッキ ETC2.0ユニット ディスプレイオーディオPlus10.5ディスプレイ+HDMI パワースライドドア AHB 横滑り防止機能 エアバッグ 禁煙

    本体価格
    476.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 特別使用車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール  衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正ナビ OP電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト オートライト Bluetooth ETC アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 10インチナビ 後席モニター 衝突軽減  レーンキープ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム ETC バックカメラ 地デジ フォグライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・社外マフラー・フロントタワーバー・社外エアクリ・キーレス・フォグ

    本体価格
    93万円

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    24.8万円

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    33万円

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    27.5万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

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    本体価格
    16.2万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 純正5速  タイベル交換済 車高調

    本体価格
    48万円

関東
994
256万円
関西
545
254.2万円
東海
498
258.3万円
北海道
158
244万円
九州
498
259.2万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
203
238.8万円
中国
227
256.2万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
66
31.6万円
関西
14
48万円
東海
12
29.6万円
北海道
8
28.5万円
九州
29
28.1万円
東北
17
32.2万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円

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ノアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
267万円414.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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