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ノアとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  ヴィヴィオ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ WORK18インチアルミ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ノア ノア サイドリフトアップシート 

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 10.5インチナビ 後席フリップダウンモニター 快適利便PKG アドバンストパーク フルセグ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    342.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 禁煙 7型ナビ Bカメ 天吊画面 両側自動

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正10型ナビTV 純正12型後席モニター 両側電動ドア バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー クルーズコントロール 後席オートエアコン 半革シート ETC

    本体価格
    254.4万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 ef-s 5速マニュアル 純正キャブレター車 純正ホイールキャップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    36.6万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

関東
1006
256.1万円
関西
543
253.3万円
東海
500
259.1万円
北海道
157
246.5万円
九州
500
259.9万円
東北
256
257.3万円
北陸・甲信越
206
239.4万円
中国
231
257.9万円
四国
101
246.9万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ノアとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  ヴィヴィオ
267万円414.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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