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パッソとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  ミト
VS
4.9万円195万円
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中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
2093 中古車掲載台数 66
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンオーナー ベンチシート 車検令和10年9月

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー・コーナーセンサー・ETC・純正14インチAW

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー CD ETC スタッドレスタイヤ積み込み 純正フロアマット ベンチシート

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ABS/バックカメラ/ETC/パワステ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 認定中古車 禁煙車 スマートアシスト3 アイドリングストップ 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD マニュアルエアコン ベンチシート キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ X ユルリ 4WD ETC スマートキー CD再生可

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ 横滑り防止装置 スマートキー サポカー

    本体価格
    45万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    69万円

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    39.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 社外ホイール ドラレコ前後タイプ ETC

    本体価格
    58万円

関東
478
74.9万円
関西
242
73.4万円
東海
302
72.3万円
北海道
145
71.1万円
九州
260
70.9万円
東北
251
76.3万円
北陸・甲信越
163
74.8万円
中国
172
82.2万円
四国
80
72万円
地域別台数
関東
31
92.2万円
関西
10
61.8万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
77.7万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
109万円
四国
3
107.3万円

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パッソとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  ミト
115万円191.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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