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パッソとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  MDX
VS
6.4万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
2385 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ&ワンセグ・バックカメラ・スマートキー装備

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・純正アルミ・LED・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ XLパッケージキリリ メモリーナビ フルセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 HIDヘッドライト ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ パッソ パッソ X LパッケージS 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ TV バックモニター ETC スマートアシスト2

    本体価格
    94万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ スマートアシストII LEDオートライト フォグランプ 純正SDナビ TV CD Bluetooth オートエアコン スマートキー 革巻ステアリング 14インチAW 禁煙車 取説

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ パッソ パッソ X LパッケージS ナビ ETC

    本体価格
    80万円

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  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

関東
577
74.8万円
関西
242
79.1万円
東海
336
75.8万円
北海道
145
76.9万円
九州
333
79.5万円
東北
273
77.4万円
北陸・甲信越
197
79.8万円
中国
187
76万円
四国
95
71万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  パッソ   ホンダ  MDX
115万円191.3万円 新車時価格 483万円525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
996 排気量(cc) 3471
69 最高出力(馬力) 260~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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