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パッソとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  N-BOX+
VS
7.9万円198万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.8万円168.8万円
N-BOX+の相場表を見る
2344 中古車掲載台数 443
  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー/ETC/ナビ/TV/CD/点検記録簿

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ テレビ キーレス ABS 記録簿 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X Lパッケージキリ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ナビTV BT Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ TRC プッシュスタート スマートキー オートAC 誤発進防止機能 CD ワンセグTV

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 社外14インチアルミ キーレス ABS ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ Bカメラ Bluetooth 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス・ナビ・TV

    本体価格
    20.5万円

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    48万円

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    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

関東
575
73.8万円
関西
264
75.6万円
東海
316
72.9万円
北海道
161
75.8万円
九州
299
77.6万円
東北
256
80.9万円
北陸・甲信越
192
73.7万円
中国
190
78万円
四国
91
73.7万円
地域別台数
関東
138
53.5万円
関西
68
48.1万円
東海
47
50.7万円
北海道
38
65.1万円
九州
46
58.6万円
東北
40
62.1万円
北陸・甲信越
27
63.7万円
中国
20
64.1万円
四国
19
62.6万円

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パッソとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  N-BOX+
115万円191.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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