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パッソとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   三菱  トッポ
VS
6.4万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2406 中古車掲載台数 98
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD イクリプス製SDナビ 禁煙車 ETC ダイヤル調整式エアコン 電動格納ミラー ドアバイザー 13インチアルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止装置 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth SD バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正7インチSDナビ バックカメラ 前ドラレコ アイドリングストップ 衝突軽減 クリアリンスソナー オートライト ヘッドライトレベライザー LEDヘッドライト 純正フロアマット ステアリングリモコン

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ X S CDチューナー スマートキー 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/CDチューナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S Bluetooth ワンオーナー車 ETC LEDヘッドライト スマートキー ナビ スマアシ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス スペアキー有 取説有 CD タイベル交換歴

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ・TV・バックモニター ETC ドライブレコーダー 保証書・取説・記録簿 社外アルミホイール・2本タイヤ新品

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    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ベンチシート/キーレス/フロントフォグランプ/頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

関東
567
74.1万円
関西
253
77.1万円
東海
342
75.4万円
北海道
146
73.3万円
九州
345
78.7万円
東北
273
78万円
北陸・甲信越
190
78.2万円
中国
188
74.7万円
四国
102
73.7万円
地域別台数
関東
26
27万円
関西
18
24.5万円
東海
11
21.3万円
北海道
7
30.6万円
九州
11
17.6万円
東北
5
40.9万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
11
21.1万円
四国
5
32.6万円

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パッソとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トッポ
115万円191.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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