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スペーシアとパッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  パッソ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
15345 中古車掲載台数 2370
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 Bluetooth音楽再生 バックカメラ フルセグナビ ワンオーナー ドライブレコーダー スペアキー ヘッドランプレベライザイースイッチ オートライト オートエアコン ヘッドランプレベライザイースイッチ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグナビ ETC ドライブレコーダー前後 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X バックカメラ スマートキー ETC エンジンプッシュスタート パワースライドドア Bluetooth接続 HIDヘッドライト フルフラットシート ベンチシート 純正キーレス 鍵2個 車検整備 オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 車検R8年12月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    69.4万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 4WD・メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G SDナビ ワンセグTV ETC AUX スマートキー

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    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 4WD車 サポカ-S フルセグナビ 全周囲モニタ- LEDヘッドランプ ドラレコ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD エマージェンシーB

    本体価格
    119.8万円

関東
3290
136.6万円
関西
2217
135万円
東海
1900
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2783
133.2万円
東北
1509
144.9万円
北陸・甲信越
1106
130.4万円
中国
1146
133.9万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
568
75.4万円
関西
276
69.1万円
東海
284
71.2万円
北海道
175
83.1万円
九州
301
69.2万円
東北
302
77.8万円
北陸・甲信越
231
77.9万円
中国
155
77.3万円
四国
78
69.2万円

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スペーシアとパッソのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  パッソ
153万円219.3万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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