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パッソとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2370 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー 純正ナビ 社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/寒冷地仕様/横滑り防止装置/車線逸脱警報/先進ライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S Pスタート ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター プッシュスタート オートエアコン フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

関東
587
74.5万円
関西
298
71.5万円
東海
291
72万円
北海道
166
80.4万円
九州
287
70.7万円
東北
300
78.3万円
北陸・甲信越
222
75.3万円
中国
140
74万円
四国
79
71.5万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
996 排気量(cc) 1452~1587
69 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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