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パッソとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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パッソとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  カローラツーリング
VS
4.8万円180.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 109.8万円354.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
2297 中古車掲載台数 1272
  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ Bカメ ETC 社外アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETCスマートキー14AW

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマアシII 社外AW ETC

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 SDナビ Bカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ハロゲンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    13万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ロングラン保証1年付き

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD DVDナビ・ETC・スペアタイヤ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ドラレコ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    69.3万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドラレコETCLEDライト

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    218万円

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    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /セーフティセンス/

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    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    229.8万円

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    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地 衝突軽減 Bカメラ DVDフルセグTV

    本体価格
    171.8万円

関東
603
67.8万円
関西
228
60.8万円
東海
319
61.4万円
北海道
138
65.3万円
九州
249
65万円
東北
284
74.6万円
北陸・甲信越
241
69.5万円
中国
150
65.1万円
四国
85
69.9万円
地域別台数
関東
368
213.5万円
関西
179
227.1万円
東海
176
218.3万円
北海道
42
240.5万円
九州
186
221.2万円
東北
106
227.2万円
北陸・甲信越
72
223.3万円
中国
86
219.3万円
四国
57
219.9万円

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パッソとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  カローラツーリング
115万円191.3万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
996 排気量(cc) 1196~1986
69 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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