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ハイエースと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  1シリーズ
VS
71.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 904
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルフルフラットアルパインBIGX11inナビ12.8inフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバーフルエアロバッドフェイスボンネット

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 寒冷地仕様/ALPINE11インチフローティングフルセグTVナビ/ALPINE12.8インチLED付フリップダウンモニター/パノラミックビュー・バックガイドモニター/ビルドインETC/純正デジタルインナーミラー/パワースライドドア

    本体価格
    496.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージSプラス

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIG-Xナビ(メカレス)ビルトインETCフリップダウンモニタールーフスピーカー全席シートカバーT-ForceスポイラーオーバーフェンダーFLEXLEDテールFLEX16インチアルミTOYOタイヤ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ORCA FLEXフロントスポイラー FLEXオーバーフェンダー FLEXディープス17インチAW グッドイヤー ナスカータイヤ FLEXアルティメットLEDテールランプ FLEX1.5インチローダウンブロック パイオニア製7インチナビ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ メモリーナビ・バックモニター・Rクーラー

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ ハイエース GL 特装車 ガソリン インパネ式AT 内地中古 10人乗

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 純正フリップダウンモニター ウッドコンビ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    69.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート フロントシートヒーター

    本体価格
    339万円

関東
429
386.3万円
関西
200
421.6万円
東海
117
367.3万円
北海道
99
375.5万円
九州
151
406.6万円
東北
88
402.7万円
北陸・甲信越
54
353.1万円
中国
49
350.1万円
四国
45
237.8万円
地域別台数
関東
352
235万円
関西
188
224.1万円
東海
146
253万円
北海道
10
288.4万円
九州
101
261.6万円
東北
31
200.5万円
北陸・甲信越
30
204.9万円
中国
29
223.8万円
四国
17
224.1万円

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ハイエースと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  1シリーズ
226.8万円544.2万円 新車時価格 478万円728万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2693 排気量(cc) 1498~1998
151~160 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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