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ハイエースとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラジーノ
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 5.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 1021
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエースワゴンGL flexdreamベッドキット FD-campシートカバー FD-classic16インチアルミ 新品ダンロップタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ搭載 パワースライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フリップダウンモニター リクライニング

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 9型現行モデル/4WD車/登録済み新車/新型/オーディオプラス/フルセグナビ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/純正AW/パワースライドドア/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD Bluetooth対応ナビ/キーレス/ワンセグTV/パワースライドドア/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートライト/トラクションコントロール/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LED/Pスライド/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車  電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー10人乗り オプションカラー(ホワイトパールクリスタルシャイン) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジVer2オーバーフェンダーフロントスポイラーLEDテールメッキ部分マッドブラック塗装XR-617インチアルミRV503タイヤローダウンシートカバーカロッツェリアナビフリップダウンモニターETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプC 1オーナー/8人乗車/U字シートレイアウト/ツインサブバッテリー/1500Wインバーター/400Wインバーター/冷蔵庫/シンク/マックスファン/リアTV/トヨタセーフティセンス/フローティングナビ/リアクーラー/リアヒーター/

    本体価格
    498.9万円

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    本体価格
    24万円

関東
445
381.9万円
関西
194
430.6万円
東海
123
369.3万円
北海道
99
399.6万円
九州
130
394.8万円
東北
87
383.5万円
北陸・甲信越
51
340.2万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
253
48.7万円
関西
160
49.1万円
東海
174
51.1万円
北海道
62
52.6万円
九州
117
39.5万円
東北
52
44.3万円
北陸・甲信越
62
47.4万円
中国
76
45.5万円
四国
65
39.5万円

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ハイエースとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラジーノ
226.8万円544.2万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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