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ハイエースとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
69.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 473
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド メモリーナビ キーレス

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ハイエース デルタリンク ダブスター FFヒーター・10名乗車・ツインサブバッテリー・就寝人数3名・キャンピングカー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オートエアコン/ETC/ウォークスルー/純正ナビ/ワンセグTV/Fフォグ/エンジンスターター/リアヒーター/AC100V電源/純正ホイールキャップ/Bluetooth/片側電動スライドドア/HIDヘッドライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー車/KSFオリジナルカスタムカー/黒×ミントグリーンコンプリートカー/フルエアロ塗分ペイント/バレンティテール/LEDヘッドライト塗分ペイント/ローダウン/バックカメラETC/オリジナルホイール/新品タイヤ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ プラスMR 4WD 5名乗車 ツインサブバッテリー 走行充電 外部電源 電圧計 シンク FFヒーター 冷蔵庫 19TV メインサブ切り替SW 網戸 ローダウン メモリーナビ 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    637万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴンGL 8人乗りトランスフォーム

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエース リンエイ ワイドバカンチェス FFヒーター ソーラーパネル ツインサブバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電 電子レンジ 冷蔵庫 シンク テレビ ユーアイビークル製スタビ リアクーラー リアヒーター バンコン

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー 8人乗り ベッド プチキャン仕様

    本体価格
    応談

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    331.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ・バックカメラ・後席モニター・Bluetooth

    本体価格
    179.1万円

関東
536
378万円
関西
198
419.4万円
東海
185
383.2万円
北海道
116
363.8万円
九州
154
404.1万円
東北
90
376.4万円
北陸・甲信越
62
369.9万円
中国
45
362.3万円
四国
49
256.6万円
地域別台数
関東
193
65.6万円
関西
70
65万円
東海
35
61.1万円
北海道
6
43.1万円
九州
71
70.8万円
東北
45
61.8万円
北陸・甲信越
18
62.9万円
中国
17
85.2万円
四国
18
93.9万円

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ハイエースとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  フリードハイブリッド
226.8万円544.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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