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ハイエースとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
60万円999.8万円
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中古車相場 109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 844
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 丸目フェイス/ブラウン内装 DEENコロラド16AW ALPINE BIGX ALPINE12.8インチモニター ETC センターコンソール 全方位カメラ DIM/ FDクラシック カズキオートインテリアパネル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース ATV群馬 RSワゴン FFヒーター ツインサブ DC冷蔵庫  1800Wインバーター 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター フリップダウンモニター ナビ切替スイッチ 電格ミラー ETC キーレス

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ アレンジR1

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    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・シートカバー・LEDテール・LEDハイマウントストップランプ・フットパネル・7インチナビ・ETC・18インチホイール・トーヨーホワイトレタータイヤ・ローダウン1インチ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース アネックス ストリート 5名乗車 サブバッテリー 450Wインバーター シンク 走行充電 外部充電 網戸 テーブル 8ナンバー 床下収納 左側スライドドア 前後ドライブレコーダー バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS DKワゴン

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 簡単車中泊仕様ベッド家具付

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア・LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オートライト/オートマチックハイビーム/100V電源/スマートキー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    375万円

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    219.8万円

関東
455
383.2万円
関西
199
429.1万円
東海
139
395.1万円
北海道
103
396.7万円
九州
161
379.6万円
東北
100
410万円
北陸・甲信越
53
361.1万円
中国
48
379.4万円
四国
52
268.3万円
地域別台数
関東
217
210.2万円
関西
107
210.6万円
東海
163
206.9万円
北海道
30
217.7万円
九州
96
208.7万円
東北
54
213.6万円
北陸・甲信越
78
205万円
中国
72
203.2万円
四国
27
205.3万円

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ハイエースとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  MAZDA3ファストバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
2693 排気量(cc) 1496~1997
151~160 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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