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ミニとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  ハイエース
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 867
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ACC 黒革 ハーマンカードン LED ブラックAW

    本体価格
    211.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT HDDナビ リヤカメラ 走行8000KM 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ ワン 後期型/6速MT/ルーフBOX/社外AW/車高調/ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ/社外フルセグTV/前後ドラレコ/

    本体価格
    263.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 高圧PステムシールTチェーンWP交換 車高調

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙車 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    116万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    133.1万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ 8人乗禁煙車ETC

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 NUTS RV サブB・FFヒーター

    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型後期ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルレイアウト

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア ナビ バックカメラ

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  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ 7人 ガソリン サンルーフ 社外ナビTV Bカメ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングファンルーチェセレンゲティ FFヒーターツインサブバッテリー2段ベッド

    本体価格
    886万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 モニター付き Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン バックカメラ 社外ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム CG-500フェアリー FFヒーター DC冷蔵庫 ルーフベント

    本体価格
    456万円

関東
1185
202.2万円
関西
623
190.6万円
東海
533
211.1万円
北海道
36
111.9万円
九州
281
188.4万円
東北
121
163万円
北陸・甲信越
159
193.5万円
中国
220
225.4万円
四国
112
202.6万円
地域別台数
関東
285
387.3万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.6万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円

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ミニ  ミニ   トヨタ  ハイエース
396万円531万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1998 排気量(cc) 2693
156~218 最高出力(馬力) 151~160
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

---
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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