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エクストレイルとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエース
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 1333
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ダウンヒルアシスト シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LED ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ユーザー仕入れ 4WD マニュアル5速 サンルーフ 純正17インチAW ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター プロパイロット LEDライト

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止/フロント&バックソナー/車線逸脱警報/進入禁止標識検知/ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/防水シート/シートヒーター/インテリキー

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・CD・DVD・バックカメラ・横滑り防止・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・レーンアシスト・フロントシートヒーター・ヒルディセントコントロール・キセノンライト・本州仕入

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナ 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装(アンヴィル/ブラック)純正ナビ TV バックカメラ ETC ヘッドライトインナーブラック加工 防水撥水 全席シートヒーター インテリキー ルーフレール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD BIG-X10インチ 全周囲カメラ エマージェーシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド デュアルオートエアコン

    本体価格
    213.1万円

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    本体価格
    144万円

関東
971
184.8万円
関西
360
209.8万円
東海
466
198.3万円
北海道
396
161.5万円
九州
448
188.7万円
東北
465
177.2万円
北陸・甲信越
323
186.4万円
中国
151
200万円
四国
76
169.4万円
地域別台数
関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円

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エクストレイルとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエース
319.9万円596.2万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1497 排気量(cc) 2693
144 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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