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キックスとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとハイエースの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ハイエース
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 806
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ボディー塗装 新品R/Tタイヤ換装済

    本体価格
    99万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー SOSコール付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー シートH

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイ・アラモニ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    295万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ TV 全方位 ドラレコ

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正CD 4WD ICターボ キーレス

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒー

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエース スーパーGL 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS DKワゴン

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GRAVISパッケージワイドコンプリート

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD バックカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ 7人 ガソリン サンルーフ 社外ナビTV Bカメ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    713万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター・DEAN18アルミ・本州仕入

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ/10インチナビ/後席モニター

    本体価格
    419.8万円

関東
408
214万円
関西
157
226.1万円
東海
162
209.8万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.7万円
東北
99
230.9万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
286
347万円
関西
113
370.2万円
東海
85
348.9万円
北海道
60
345.5万円
九州
100
312.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
202.5万円

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キックスとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ハイエース
275.9万円370万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1198 排気量(cc) 2693
82 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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