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ハイエースと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ポルシェ  911
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 245万円10000万円
911の相場表を見る
1395 中古車掲載台数 1297
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライドドア ストラーダナビ フルセグ バックカメラ   レーンアシスト オートマティックハイビーム CD・DVD再生 Bluetooth接続 キーレスエントリー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース FOCS フォックス DSプレミアム 10人乗り/3ナンバー/350Wインバーター/サブバッテリー/走行充電/外部充電/DC冷蔵庫/フリップダウンモニター/ナビ切替スイッチ/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/キャンピングカー

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アレンジAS トリプルモニター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース ウェルキャブBタイプ 4WD ステップ交換・レステップ・シェイクハンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/2WD/パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/レーンデパーチャーアラートメント/オトマチックハイビーム

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 リヤ荷室加工 ソファーシート ベットキット インバータ サブバッテリー リヤエアコンリヤヒーターオート機能 ナビ 後席TV バックモニター ETC パワースライドドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワースライドドア セーフティセンス クリアランスソナー AC100Vコンセント LEDヘッドランプ スマートキー パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋製リラックスワゴン /ワイドミドル/3ナンバーキャンピング登録/ソーラーパネル/リアTVモニター/インバーター/パワースライドドア/社外ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース TR500 C-LH リチウム 1オナ RVトラスト リチウム200Ah ソーラー175W 走行充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター 45L冷凍冷蔵庫 電子レンジ 給排水各10L 脱着式テーブル 常設ベッド バンクベッド マルチルームレス仕様車

    本体価格
    949万円

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    2330万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    580万円

関東
514
389.8万円
関西
194
428.1万円
東海
172
388.3万円
北海道
104
392.6万円
九州
162
385.5万円
東北
88
402.4万円
北陸・甲信越
57
384.2万円
中国
50
393万円
四国
54
270.9万円
地域別台数
関東
602
1886万円
関西
221
2090.2万円
東海
244
1942.6万円
北海道
31
1995.2万円
九州
79
1889.7万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
46
1884.6万円
中国
51
1865.7万円
四国
13
1933.8万円

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ハイエースと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  911
226.8万円544.2万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2693 排気量(cc) 2981~3996
151~160 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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