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ハイエースとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  ケイマン
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 178万円1330万円
ケイマンの相場表を見る
823 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブロンズメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 27 GL ロング ミドルルーフ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン バックカメラ 社外ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外16AWローダウンREVOシートナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席回転シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 認定中古車/電スラ/バックモニター/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー 

    本体価格
    139.8万円

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  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 左ハン MY14 PASM PDLS 19AW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・スポーツクロノPKG

    本体価格
    304万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK クロノPKG  盗難防止装置

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック GT3タイプフロントBP カーボンコンビH

    本体価格
    293.4万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5MT カロッツェリアナビ HIDヘッド

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ ケイマン PDK OPスポーツクロノ ステアリングパトル

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツエグゾースト/スポクロ/PASM/18AW

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ 左H バックカメラ 検査2年

    本体価格
    298.8万円

関東
277
375.9万円
関西
111
383.7万円
東海
119
391.9万円
北海道
53
346.4万円
九州
95
346.6万円
東北
61
374.5万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
92
709万円
関西
23
578.5万円
東海
31
464.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
763.5万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
469.7万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円

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ハイエースとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  ケイマン
226.8万円544.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2693 排気量(cc) 2706~3799
151~160 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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