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ハイエースとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  メガーヌ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD MONOBOX H03

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリナビ 18インチアルミ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテックツアラー ETC TV 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD登録済未使用車3列目ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8フルフラット対面ラウンジアルパインBIGX11ナビフリップダウンモニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD GL 4WD 禁煙車 純正ナビゲーション 後席フリップダウンモニター 電動スライドドア バックカメラ ETC リアエアコン リアスモークフィルム貼り

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 欲しいカスタム施工済! 選 択OKホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗りベットキット センターテーブル 硬質フローリング 大型センターコンソール 11型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワースライドドア デジタルインナーミラー シートカバー HDMI入力

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 冠水歴車ナビTVバックカメラ10人乗りワイドロングミドルルーフ禁煙車ACPSPWキーレスエントリーフル装備スペアキーメンテノート取説オートライトドラレコフォグ電格ミラースペアタイヤリヤアンダーミラー付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 新車未登録 寒冷地仕様  パワースライドドア LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 10人乗り 全国可 追加カスタム可

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ハイエース ハイエ-スキャンピング4WD OMC製男一人旅 

    本体価格
    430万円

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    143万円

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    本体価格
    477.7万円

関東
430
385.9万円
関西
207
424.1万円
東海
130
383.7万円
北海道
100
375.8万円
九州
144
389.4万円
東北
92
401.4万円
北陸・甲信越
57
398万円
中国
47
348.3万円
四国
48
268.3万円
地域別台数
関東
77
224.9万円
関西
37
348.4万円
東海
17
330万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
372.1万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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ハイエースとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  メガーヌ
226.8万円544.2万円 新車時価格 263万円949万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2693 排気量(cc) 1197~1798
151~160 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 2名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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