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ESとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ESとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
438 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    476万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リース可 クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ CVT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セミアニリン本革/ヘーゼル/ウォールナット(オープンフィニッシュ/ダークブラウン) デジタルインナーミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    499万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) デジタルインナーミラー オクダケ充電 ドライブレコーダー

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナ車/サンルーフ/革シート/三眼LED/BSM/カードキー/純正ナビ/地デジ/PCS/コーナーセンサー/リアシェード

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・黒革シート・TRDエアロ・マフラー

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー リヤスポイラー ムーンルーフ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア パノラマミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 元試乗車・マークレビンソン・LSS・LED・ドラレコ・DAナビ

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    459.9万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

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    79万円

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    本体価格
    128.5万円

関東
122
406.8万円
関西
107
395.2万円
東海
84
401.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
444.3万円
東北
16
399.8万円
北陸・甲信越
18
496.6万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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ESとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  ハイエースレジアス
580万円728万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2487 排気量(cc) 2693~2982
178 最高出力(馬力) 130~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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