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ハイラックスとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ビュイック  エレクトラ
VS
130万円768万円
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中古車相場 ---
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591 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 JAOSリフトアップサスペンション レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト 純正ナビゲーション TV バック・フロントカメラ JAOSスキッドプレート スマートエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    443.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    431.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期型・ハードトノカバー・リアステップバンパー・ローダウン・ナビ・フルセグ・ETC・ナルディーステアリング

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/キャノピー/純正8インチナビ/Bluetooth/ミラキャスト/パノラミックビューモニタ/前後ドラレコ/セーフティセンス/レーダークルコン/レーンディパーチャーアラート/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    540.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用純正OPサイドステップ パノラミックビューモニター Rowenボディキット AGWheels KSM05 20X10.0J SPORTLID V トノカバー アルパインミラー型ドラレコ 純正タイヤホイールあり リヤデフロック 車検整備付

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル ディーゼル 軽油 5MT エアコンパワステ 5人

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/AppleCarPlay/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/パワーシート/レーンキープ/GRブレーキキャリパー/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 社外AW ドラレコ

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー/バグガード/アルパインデジタルインナーミラードラレコ付/フイルム5面張り/ボディサイドモールディング/サイドバイザー(RVワイドタイプ)/ヒッチメンバー750Kg/フロアーマット/ETC車載器

    本体価格
    519.8万円

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  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

関東
133
407.4万円
関西
55
432.9万円
東海
108
395.2万円
北海道
46
413.8万円
九州
94
427万円
東北
42
419.9万円
北陸・甲信越
37
425.8万円
中国
59
392.7万円
四国
17
396.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとエレクトラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ビュイック  エレクトラ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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