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ハイラックスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フォード  F-150
VS
130万円768万円
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中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
603 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 KMC17インチホイール ジオランダーM/T 地デジ ミラー型前後ドラレコ プロフォームSPORTLID&BAR リア3面フィルム 純正ヘッドライナ GRドレスアップマフラー GRサイドステップ GRスピーカー

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品 JAOSフロントアップコイル ナイトロパワーM12ショットガンホイール ジオランダーMTタイヤ(265/70R17)純正ハードトノカバー 純正ベッドライナー ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BP51

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    442.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRスポーツ専用シート/GRスポーツバー/ベッドライナー/ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    435.6万円

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    310万円

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    本体価格
    400万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    87万円

関東
134
406.2万円
関西
58
443.4万円
東海
110
402.6万円
北海道
41
417.3万円
九州
105
423.5万円
東北
44
420.1万円
北陸・甲信越
37
435万円
中国
58
388.8万円
四国
16
395.9万円
地域別台数
関東
14
548.4万円
関西
6
610.8万円
東海
5
399.4万円
北海道
4
315万円
九州
3
431.7万円
東北
1
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
397.5万円
四国
3
370万円

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ハイラックスとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  F-150
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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