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ハイラックスとクルージングレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日野自動車  クルージングレンジャー
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 595万円
クルージングレンジャーの相場表を見る
554 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ T100仕様 ロングベッド ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ 社外ナビ ETC車載器 ウッドハンドル オールテレーンタイヤ カーセンサー認定済み

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター リフトアップ KMC17インチAW BFグッドリッチ KO2 スポーツバー シャッター式トノカバー ベッドライナー バンパーガード ETC

    本体価格
    522.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/BFグッドリッチ/オーバーフェンダー/ルーキャリア/ハードトノカバー/リアステップ/9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/レーダークルコン

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチ T/Aタイヤ アルパインBIG Xナビ バックカメラ リモートエンジンスターター 地デジTV Bluetooth iPod/USB HDMI ルームミラー型前後ドライブレコーダー AC100V オートライト 前後フォグ スペアキー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/BT/ETC/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/トヨタセーフティセンス/LEDライト/フォグ/夏タイヤ4本セット/保証書取扱説明/禁煙車

    本体価格
    473.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 西日本仕入 リフトUP デフダウンキット オーバーフェンダー 新品オリジナルLEDテール カロッツェリアディスプレイオーディオ GRスポーツバー ETC ドラレコ サイド出しマフラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRフロントアンダーカバー GRマッドフラップ GRスポーツバー

    本体価格
    490万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

関東
122
393.1万円
関西
57
415.3万円
東海
118
411.3万円
北海道
49
419.1万円
九州
72
421.4万円
東北
42
426.1万円
北陸・甲信越
31
426.7万円
中国
47
367.8万円
四国
16
399.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとクルージングレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日野自動車  クルージングレンジャー
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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