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ハイラックスとH3Tを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ハマー  H3T
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
H3Tの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿 キーフリーシステム 地デジ 4WD車 盗難防止 運転席助手席エアバック バックモニタ パワーウインドウ ETC搭載 パワーステアリング メモリーナビゲーション カーテンエアバック ナビTV

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BP51

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 4WD 4ドア タイヤ4本新品 全塗装済み フロントバンパー新品 フロントグリル新品 リアゲート新品

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/TRDキャノピー/純正9型ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/ドラレコ/ハーフレザー/トヨタセーフティセンス/GR専用ブレーキキャリパー/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    493.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム コーナーセンサー ダウンヒルアシスト 純正アルミホイール 純正トノカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    423.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ レイズM9 17インチ BFグッドリッジ 285/70R17  バグガード レイトナーアクティブカーゴシステム ロトパックス レイトナーBOX

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/TRDハードトノカバー/純正ナビ地デジ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/リアデフロック/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用内外装仕様 ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 社外折り畳み式トノカバー 純正ベッドライナー オプションサイドステップ オールウェザーフロアマット サイドバイザー リアフィルム

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3T ベースグレード 4WD リフトアップ公認 中古並行 フル装備済

    本体価格
    349万円

関東
130
405.3万円
関西
54
426.8万円
東海
103
399万円
北海道
43
400万円
九州
94
425.8万円
東北
49
420.7万円
北陸・甲信越
38
433.9万円
中国
50
382.7万円
四国
18
407.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
349万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとH3Tのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ハマー  H3T
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) 3700~5300
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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