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ハイラックスとクイントインテグラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクイントインテグラハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
VS
130万円1279.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 257万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る
741 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 純正SDナビ(TV・DVD・Bluetooth) ハードトノカバー ボンネットバグガード GRマッドフラップ クルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ ETC フロントスキッドプレート赤

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外キャンピングキット/純正ナビ/TV/BT/ETC/4WD

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z アドベンチャー ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 モデリスタパッケージ Rアンダーカバー アドベンチャー専用パンパー・ガーニッシュ スポーツバー ベッドライナー 純正12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    706.8万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル ABS エアコン パワステ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オーナー 360°カメラ 黒ハーフレザー黒革調シートカバー付 折り畳み式トノカバー スペアタイヤ エンジンスターター ETC 純正18インチ 純正ディスプレイオーディオ TV DVD BTオーディオ

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リモコンエンジンスターター 全方位カメラ ルームミラー型前後ドラレコ ETC Bluetooth CD/DVD iPod/USB レーダークルーズコントロール レーンアシスト デュアルオートエアコン LEDオートライト 前後フォグランプ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z ディーゼルターボ 4WD 12.3型DAナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    593.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ Bモニター 荷台カバー ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ 標準ボディ Dターボ 4WD 2400cc ディーゼルターボ 切替付4WD 4速オートマ アクティブベース簡易ユニック ウインチ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GS クイントインテグラ 5MT エアロ リトラライト 無限14AW 車高調 外品マフラー MOMOステ 外品オーディオ CD・Bluetooth ETC フォグライト 電光プレート ps pw 電格ミラー

    本体価格
    257万円

関東
159
430.5万円
関西
86
438.5万円
東海
153
433.8万円
北海道
62
438万円
九州
106
431.1万円
東北
46
424.9万円
北陸・甲信越
48
431.5万円
中国
56
381万円
四国
25
413.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
257万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  クイントインテグラハッチバック
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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