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ハイラックスとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   リンカーン  マークLT
VS
130万円797万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 268万円288万円
マークLTの相場表を見る
632 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD NOxPM適合 5速MT 4WD 16AW BFG

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー/禁煙車/ PRO-FORMスポーツリッド/毎年ディーラー記録簿あり/ヒッチメンバー/9インチナビ/フルセグTV/Bカメラ/Clazzioシートカバー/関東使用車/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ 4WD 5人乗り 4ナンバー パートタイム4WD リアデフロック 5MT クラッチOH済 ガソリン車 原動機3Y タイミングチェーン ムーンルーフ/集中ドアロック/PW 記録簿付き NOx・PM適合

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GRトノカバー TSS 8インチナビ Bluetooth ソナー ETC ハーフレザー Aモニター Aストップ Pシフト オートライト LEDヘッド フォグ Bフォグ ステアスイッチ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 18インチAW

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・4WD・パーキングセンサー・ピラースピーカー・社外ナビ・Bluetooth・TV・ラジオ・バックカメラ・デフロック・オートエアコン・デュアルエアコン

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正ハードトノカバー HDMI フルセグTV DVD 前後ドラレコ ETC 追従クルコン セーフティセンス 衝突軽減 コーナーセンサー LEDライト フォグ 純正マット

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー バックカメラ 全周囲カメラ ETC 4WD ドライブレコーダー レーンキープアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ・純正SDナビ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ ハイドロ ベンチシート ワイヤー13インチアルミホイール ルーフ革調シート張り リヤメッキステップバンパー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード マークLT ベースグレード

    本体価格
    288万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
133
412.2万円
関西
61
424.9万円
東海
134
415.3万円
北海道
45
417.2万円
九州
99
422.5万円
東北
47
420.3万円
北陸・甲信越
38
424.1万円
中国
54
384万円
四国
21
408.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとマークLTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   リンカーン  マークLT
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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