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ハイラックスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
742 中古車掲載台数 564
  • トヨタ ハイラックス 4X4 クローラー トラギー 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS VFCA Ver.B 社外17インチホイール

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 純正ナビ 全方位カメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー 7インチナビ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期型 ワンオ-ナ- 禁煙 リフトアップ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 トノカバー ベッドライナー 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー ETC LEDライト

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ(CD・DVD・BT・TV) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール リヤデフロック LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD フルセグトノカバーETCクルコンシートカバー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アイドリングSTOP プリクラッシュS キーフリーシステム フルセグ地デジ 運転席助手席エアバック バックモニタ パワーウインドウ ETC搭載 ナビ&TV スマートキー&プッシュスタート セキュリティ

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    54.7万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車

    本体価格
    31.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期型/車高調/フリップダウンモニター/TV/ETC/ドラレコ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ ブラインドスポットモニター アダプティブフロントライティングシステム スマートキー

    本体価格
    61.7万円

関東
152
403.4万円
関西
78
420万円
東海
168
407.1万円
北海道
57
435.1万円
九州
96
423.9万円
東北
68
434.5万円
北陸・甲信越
50
394.5万円
中国
51
392.9万円
四国
22
409.3万円
地域別台数
関東
209
86.9万円
関西
60
92.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
28
101.6万円
九州
48
90.4万円
東北
49
94.9万円
北陸・甲信越
30
95.7万円
中国
39
98.3万円
四国
14
92.6万円

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ハイラックスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アクセラスポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2393 排気量(cc) 1496~2188
150 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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