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ハイラックスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとヴァナゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 78万円321万円
ヴァナゴンの相場表を見る
747 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 修復歴無 走行距離76.000KM NoxPM法適合

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ/ベッドライナ/トノカバー/Bカメラ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 保証書/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー SDナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD デルタフォースOVAL レイトナーデザイン

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    383.9万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    194万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4 HOLDSWORTHキャンピング ソファベッドバンクベッドコンロシンク6人

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    285万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 同色全面塗装&新品BFグッドリッチ

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    243万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 三角窓 純正AW社外オーディオ内装張替

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ベースグレード 

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    288万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

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    応談

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    応談

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ルーフマッドブラック・新品タイヤ・ETC

    本体価格
    148万円

関東
135
357.3万円
関西
89
382.3万円
東海
187
384.8万円
北海道
49
395.6万円
九州
104
346.7万円
東北
56
373.9万円
北陸・甲信越
48
371.1万円
中国
54
378.1万円
四国
25
372.2万円
地域別台数
関東
7
213.6万円
関西
5
252.2万円
東海
1
299.9万円
北海道
0
---
九州
6
201.7万円
東北
3
180.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ハイラックスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
326.7万円477.2万円 新車時価格 390万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2393 排気量(cc) 2460
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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