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ハイラックスサーフとジープを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとジープの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  ジープ
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 60万円485万円
ジープの相場表を見る
454 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR ディーゼルターボ 4WD 本州仕入ディーゼルターボATリフトアップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD ユーザー買取車/2インチUP/検8年8月

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 公認MT載替 サンルーフ ベージュ内装

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X offroadカスタム/イクリプス製SDナビ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooh Bモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 社外ナビフルセグTV社外アルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ リフトアップ 17AW ナビ 地デジ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 1NO登録 Bluetoothナビ AC セル 整備済み

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRXリミテッド SSRXリミテッド

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外16AW社外HDDナビBカメラETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ J24 3ドア・バン 全塗装済み 

    本体価格
    231万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ゴールデンブラックNOxPM排ガス規制適合

    本体価格
    380万円

  • 三菱 ジープ J26メタルドア NoxPM不適 ガソリン 1ナンバー メタルドア 幌

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ジープ J3ミリタリージープ 

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    88万円

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J53ゴールデンブラック ウインチ付

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD J54 フロアMT 旧車 オーディオ

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD/九都県市粒子状物質減少装置装着適合

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 純正幌 15インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
128
211.9万円
関西
58
232.5万円
東海
107
192.7万円
北海道
37
196.4万円
九州
54
177.1万円
東北
25
213.3万円
北陸・甲信越
23
215.1万円
中国
16
212.8万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
13
185.6万円
関西
20
226.4万円
東海
9
142.9万円
北海道
6
140万円
九州
11
147.4万円
東北
7
150.4万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
12
190万円
四国
2
218万円

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ハイラックスサーフとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  ジープ
247.8万円357万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2693~3955 排気量(cc) 1995~2659
163~249 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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