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ハイラックスサーフとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  クロストレック
VS
68万円680万円
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中古車相場 211.4万円423.5万円
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394 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0SSRリミテッド5MT ブリハイサーフ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 全塗装 マッドブラック 社外ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSRリミテッド 4WD 前期モデルNox適合新品MTタイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 記録簿 ETC リフトUP アルミ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品AW新品タイヤ新品ライト新品LEDテール

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 1年保証付 後期 修復歴無 リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD サンドベージュ&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    178.9万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビOP360°カメラ温熱シートLED

    本体価格
    237.8万円

関東
132
215.7万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
32
200.8万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
218.5万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
94
298.5万円
関西
23
312.3万円
東海
38
285.7万円
北海道
24
283.8万円
九州
12
295.5万円
東北
13
304.1万円
北陸・甲信越
36
300.5万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円

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ハイラックスサーフとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  クロストレック
247.8万円357万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2693~3955 排気量(cc) 1995~2498
163~249 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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