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ハリアーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
42.9万円677.5万円
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中古車相場 507.7万円949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5668 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オナ モデリスタ JBL 純正12.3型DA BSM バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ フルセグ デジタルインナーミラー シートヒーター レザーシート トヨタセーフティセンス パワーバックドア

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ パノラマビューM 大型モニターナビTV JBL パワーゲート

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ セーフティセンス ガラスルーフ 黒革シート Bスポットモニター HUD 電動リアゲート デジタルインナーミラー 大画面12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ JBL ETC2.0 全周囲カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 純正12.3型ナビ JBL バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム パワーシート パワーバックドア 後席モニター スマートキー 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/LEDライト/ETC/デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正 9インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター スペアキー ハーフレザーシート パワーバックドア BSM ETC リア5面フィルム施工済 禁煙車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ JBL 電動リアゲート デジタルインナーミラー シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    392.3万円

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    632万円

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    本体価格
    578万円

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    518.9万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    598万円

関東
1289
315万円
関西
821
320.6万円
東海
1074
309.4万円
北海道
258
297.6万円
九州
804
317.4万円
東北
377
321.7万円
北陸・甲信越
371
309.3万円
中国
451
324万円
四国
223
325.2万円
地域別台数
関東
6
629.8万円
関西
6
567.9万円
東海
4
597万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
538.5万円
中国
4
601.3万円
四国
1
648万円

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
299万円626万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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