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ハリアーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  XB7
VS
315円677.5万円
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中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
5551 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタグリル 8型ディスプレイ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLスピーカー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーシート 電動バックドア LEDヘッドライト アルミホイール オートライト ラゲッジトレイ  トノカバー USB ナノイー デジタルインナーミラー

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ナビ モデリスタ JBLスピーカー 全方位M ドラレコ ETC クルコン 衝突軽減B レーンキープ BSM 横滑防止 Cソナー HUD LEDオートフォグライト 電動Rゲート ハーフレザーシート 純正19AW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーダクルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 電動リアゲート 純正12型ナビ JBLサウンド バックカメラ セーフティセンス BSM デジタルインナーミラー  LEDヘッド パワーシート スマートキー Bluetooth 横揺れ防止装置

    本体価格
    329.8万円

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    応談

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    本体価格
    2680万円

関東
1316
313.8万円
関西
783
321.5万円
東海
1022
309.8万円
北海道
254
289.9万円
九州
836
319.2万円
東北
357
318.2万円
北陸・甲信越
348
302.2万円
中国
428
319.3万円
四国
207
323.2万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMWアルピナ  XB7
299万円626万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1986~2487 排気量(cc) 4394
170~178 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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