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ハリアーとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  V8
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
6755 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLプレミアムサウンド モデリスタエアロ(フロント/サイド/リア) ヘッドアップディスプレイ 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD BSM Bカメラ Pシート ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 本革シート ムーンル-フ全周囲360カメラJBL パノラミックビューモニター JBL デジタルインナーミラ- ブラインドスポットモニタ-アクセサリーC パークアシスト

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 純正フロアマット 19インチアルミホイール 本革巻き3本スポークステアリングホイール ステアリングスイッチ 防眩インナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z DAナビ 全周囲カメラ タイヤ4本交換

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    327万円

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    980万円

関東
1637
307.7万円
関西
893
319.8万円
東海
1207
321.9万円
北海道
333
306.5万円
九州
931
317.6万円
東北
496
310.1万円
北陸・甲信越
487
298.2万円
中国
541
313.8万円
四国
230
312.7万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ハリアーとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  V8
299万円626万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1986~2487 排気量(cc) 4282~4735
170~178 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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