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ハリアーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ビーゴ
VS
79万円~657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39万円~115万円
ビーゴの相場表を見る
5669台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンドシステム 純正12.3型ナビフルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 純正メーカー前後ドラレコ ハンズフリーパワーバックドア デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタセーフティーセンス 大型サンルーフ JBLサウンドシステム デジタルインナーミラー 電動リヤゲート シートベンチレーション 純正ナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイナビ JBLサウンド バックカメラ 全方位モニター フルセグTV 黒革シート 電動リアゲート ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー LEDライト レーダークルーズ

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ETC デジタルインナーミラー 障害物センサー レーンキープ BSM

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 10月10日イベント出品車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 4WD パノラミックビューモニター ハーフレザー

    本体価格
    185.6万円

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    本体価格
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    44.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

関東
1325台
310万円
関西
825台
323.8万円
東海
983台
315.7万円
北海道
316台
297.8万円
九州
820台
317.1万円
東北
444台
305.7万円
北陸・甲信越
350台
298万円
中国
419台
312万円
四国
187台
328.8万円
地域別台数
関東
3台
64.3万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
0台
---
九州
1台
39万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
84.3万円

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ビーゴ
299万円~626万円 新車時価格 159.6万円~226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
170~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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