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ハリアーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  プロサングエ
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 6910万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
5592 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 9型ナビ バックカメラ セーフティセンスレーダークルーズ パワーシート 電動リアゲート オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    441.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TSS/メモリーナビ/クルーズコントロール/パーキングサポートブレーキ/パワーバックドア/衝突回避支援システム/パワーシート/

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBLサウンド バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ USB接続 フルセグ バックカメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー ビルトインETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    317.7万円

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    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボンファイバー・エクステリア・ミラーカバー グロッシーカーボンファイバー・シルキック カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー カーボンファイバー・ホイールアーチ

    本体価格
    7980万円

関東
1387
319.5万円
関西
802
323.8万円
東海
1013
315万円
北海道
270
320.1万円
九州
723
321.9万円
東北
413
321.8万円
北陸・甲信越
348
306.4万円
中国
428
319.1万円
四国
208
336.5万円
地域別台数
関東
13
7782.9万円
関西
5
7835万円
東海
4
8164.5万円
北海道
2
8633万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
8613万円
四国
0
---

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ハリアーとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  プロサングエ
299万円626万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1986~2487 排気量(cc) 6496
170~178 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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