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ハリアーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
5540 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス パワーウインドウ エアバック カーテンエアバッグ スマートキー&プッシュスタート AC100V イモビライザー メモリ-ナビ PWシート ETC車載器 アルミ 横滑防止装置 LEDランプ ナビTV

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 1オナ モデリスタ メーカーナビ バックカメラ ACC AHB BSM HUD JBLサウンド パワーバックドア グレー内装 RCTA ドラレコ付き電子ミラー

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 JBLサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー メモリーシート シートベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッド 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正DSPオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱抑制

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ DAナビ・ムーンルーフ・BSM・PVM

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    369.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7300万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    5800万円

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    8500万円

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1366
321.3万円
関西
793
323.8万円
東海
1029
316.1万円
北海道
257
318.7万円
九州
727
318.1万円
東北
393
321.2万円
北陸・甲信越
361
306.6万円
中国
410
322.7万円
四国
204
337.5万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハリアーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
299万円626万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1986~2487 排気量(cc) 6498
170~178 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5540台、アヴェンタドールロードスターの中古車は54台掲載しています。
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