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ハリアーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-80
VS
79万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 305万円598万円
CX-80の相場表を見る
5339 中古車掲載台数 367
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタエアロ JBLサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー 電動リアゲート LEDヘッド オートハイビーム 純正19インチアルミ

    本体価格
    408.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クルコン サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア オートライト ワンオーナー

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグ 360度カメラ デジタルインナーミラー メモリ付きパワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート BSM ETC2.0

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/モデリスタマフラーキット/モデリスタグリル/モデリスタ20インチアルミホイール/JBL/純正12.3型ナビ/Bluetooth/USB/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ETC2.0

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ フルエアロ SDナビ バックカメラ 電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ 本革シート 純正前後ドラレコ バックカメラ 全方位カメラ JBLサウンド BSM ヘッドアップディスプレイ ナノイーXエアコン ETC2.0 トヨタセーフティセンス 純正19インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車UP ナビSDカード BOSE Bluetooth機能 フルセグTVチューナー 360°ビュー ETC USB接続端子 Alexa機能 ワイヤレス充電Qi レーダークルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    495万円

関東
1282
311.4万円
関西
738
318.7万円
東海
917
313.8万円
北海道
290
297.9万円
九州
780
315.1万円
東北
423
301.4万円
北陸・甲信越
312
298.5万円
中国
408
312.8万円
四国
189
328.2万円
地域別台数
関東
130
463.7万円
関西
36
465.4万円
東海
77
479.5万円
北海道
7
477.4万円
九州
22
461万円
東北
23
487万円
北陸・甲信越
55
483.4万円
中国
13
457.3万円
四国
4
452.2万円

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ハリアーとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  CX-80
299万円626万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3283
170~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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