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ハリアーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  eKアクティブ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 5.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
4963 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.0 G サポカ-S DA Bモニタ- BSM ドラレコ LED

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタ 12型ナビ

    本体価格
    410.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカーナビ レーダークルコン JBL ETC

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メーカーOP9型ナビ 全方位カメラ JBL PBD

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/純正エアロ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 3.5 350G プレミアムLパッケージ 純ナビ Bカメ パワーシート 純AW 純マット

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー プレミアム 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    5.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検08.12 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ・AW15インチ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    18.8万円

関東
1260
319.4万円
関西
708
326.6万円
東海
820
308.7万円
北海道
231
303.7万円
九州
712
322.1万円
東北
342
300.1万円
北陸・甲信越
346
306.2万円
中国
372
320.7万円
四国
172
320万円
地域別台数
関東
3
29.3万円
関西
4
26.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
2
15.5万円

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ハリアーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  eKアクティブ
299万円620万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1986~2487 排気量(cc) 657
171~178 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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