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ハリアーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
4761 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド ナビ バックモニター ETC スマートキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 12型ナビTV360°カメラ電動Rゲートエアシー

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ BSM 黒革 シートヒーター

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 電動バックドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 後期 メーカーエアロ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ハリアー PREMIUM 純正9型ナビ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    256.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

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    34万円

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    78万円

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    45万円

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    63万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

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    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G EV自動車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
28
47.8万円
関西
16
51.6万円
東海
8
39.6万円
北海道
0
---
九州
9
49.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
12
46.5万円
四国
2
58.5万円

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トヨタ  ハリアー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
299万円620万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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