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ハリアーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
4751 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ パノラマビュー/床下表示

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減 ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G セーフティセンス 純正8型ナビ バックカメ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙 8型ナビ 寒冷地仕様 BSM 衝突軽減

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム LED ドラレコ ETC Bカメラ フルセグ

    本体価格
    189.2万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車 展示拠点 中島

    本体価格
    48.4万円

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    52万円

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    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X プレミアムインテリア 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキ-

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビTVスマートキーABS記録簿

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    34万円

関東
1180
318.5万円
関西
691
325.4万円
東海
851
315.4万円
北海道
171
299.8万円
九州
728
305.8万円
東北
306
305.3万円
北陸・甲信越
308
301.1万円
中国
339
325.8万円
四国
177
313.6万円
地域別台数
関東
28
47.8万円
関西
16
52.2万円
東海
8
39.6万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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トヨタ  ハリアー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
299万円620万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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