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エブリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
4288 中古車掲載台数 93
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ LEDライト/スマートキー/オートライト

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減B 後退時Bサポート

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ フロアマット

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新色モスグレーメタリック/ターボ車

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ /スライドドア/SDナビ/ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 4WD Tチェーン 純正オーディオ 12インチ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スズキセーフティーサポート

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社外ナビTV ドラレコ LEDライト

    本体価格
    115万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M パネル一体CDチューナー 急速充電コネクタ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    28万円

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    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 事故歴無 26000km 充電ケーブル有

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー ヒートポンプAC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M MIEVリモート付HA4WヒートポンプAC残105

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 保証付き 修復歴無 シートヒーター LED

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

関東
1254
102.8万円
関西
671
99.6万円
東海
495
101.7万円
北海道
167
113.9万円
九州
626
97.4万円
東北
430
120.7万円
北陸・甲信越
248
109.1万円
中国
254
102.5万円
四国
143
97.6万円
地域別台数
関東
28
47.2万円
関西
24
51.4万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
9
38.9万円
中国
8
54.1万円
四国
2
58.5万円

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エブリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
92.3万円181.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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