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ハリアーとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  サニートラック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
4962 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ /走行7130キロ/

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチJBLナビ/ブラウン内装/禁煙車

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD ナビ バックカメラ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G LED ETC 8型モニター

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD パワーシート 9型SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ BSM LED パワーバックドア付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 5速 ローダウン マフラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付 NOXPM適合 全塗装済

    本体価格
    159万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    298万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 後期型 ロングDX クーラー/ローダウン/ステンレスマフラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

関東
1260
319.4万円
関西
708
326.6万円
東海
820
308.7万円
北海道
231
303.7万円
九州
712
322.1万円
東北
340
300.9万円
北陸・甲信越
346
306.2万円
中国
373
320.7万円
四国
172
320万円
地域別台数
関東
28
199.1万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
12
215.6万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

ハリアーの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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ハリアーとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  サニートラック
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1171
171~178 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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