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ハリアーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  デュアリス
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
6479 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    447.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 デジタルインナーミラー パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 ムーンルーフ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト 純正ディスプレイオーディオ JBLサウンドシステム 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G 徳島県ユーザー買取車/社外HDDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト/純正ヘッドライト/純正17インチAW/キーレスキー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/電格ミラー/取扱説明書

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突回避被害軽減 TSS(対車両 歩行者) ペダル踏み間違い ICS 車線逸脱 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックモニター ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー HEV Z 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM デジタルインナーミラー 電動リアゲート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 12.3型JBLナビ  フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター プライベートモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール アクセサリーコンセント

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止装置 先進ライト クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

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    39.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
1554
308.2万円
関西
848
320.9万円
東海
1167
322.4万円
北海道
328
309.5万円
九州
890
319.3万円
東北
468
309.5万円
北陸・甲信越
475
297.2万円
中国
525
313万円
四国
224
316.1万円
地域別台数
関東
11
63.8万円
関西
2
50.9万円
東海
4
47.6万円
北海道
10
61.9万円
九州
4
53.1万円
東北
10
56.2万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
52.8万円
四国
2
78.6万円

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ハリアーとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  デュアリス
299万円626万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
170~178 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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