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ハリアーとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとリーフの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  リーフ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 899
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 新車保証書付き

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 12型純正ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    440.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション 特別仕様車 電動リアゲート HDDナビ

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 調光ルーフ 360カメラ JBL BSM

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ワンオーナー シートエアコン 本革

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    424.9万円

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  • 日産 リーフ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
286
143.5万円
関西
150
164万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
61
122.6万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円

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ハリアーとリーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  リーフ
299万円620万円 新車時価格 315万円583.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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