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ハリアーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  デックス
VS
315円677.5万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9型ナビフルセグTV!Bモニター!ビルトインETC!黒本革シート!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!オートライト!ミラーウインカー!AC100V電源!禁煙車!

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビバックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 本革シート/シートベンチレーション/シートヒーター/シートメモリ/ステアリングヒーター/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/BT/AppleCarPlay/AndroidAuto/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/パワーシート

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ハリアー Z レザーパッケージ 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 デジタルミラー パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD モデリスタフルエアロ/JBLサウンド/純正ディスプレイオーディオ/フルセグ&BT/モデリスタフルエアロ/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー JBLサウンド 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ブラックレザーシート 障害物センサー シートヒートクーラー ハンドルヒーター ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3incナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド BSM ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    341.6万円

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    46.6万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    59.2万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

関東
1311
314.6万円
関西
789
318.8万円
東海
1052
310.9万円
北海道
248
295.1万円
九州
822
316.9万円
東北
367
316.8万円
北陸・甲信越
356
308.8万円
中国
433
323万円
四国
202
327.2万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  デックス
299万円626万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1986~2487 排気量(cc) 1297
170~178 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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