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ハリアーとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  グランドエスクード
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
5607 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV メモリーナビゲーション バックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ディスプレィオーディオナビ BluetoothAudio AppleCarPlay AndroidAuto パワーバックドア LEDライト パワーバックドア セーフティセンス ハーキンク

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 寒冷地仕様 JBL 12.3インチ純正ナビ

    本体価格
    348.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワイヤレス充電 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LED ワンオーナー スマートキー 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/全周囲/JBLサウンド/シートヒーター/シートエアコン/ナビTV/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/19インチアルミ/ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3型ディスプレイオーディオ・コネクティッドナビ・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・バックモニター・2.0ETC・TVキット純正デジタルインナーミラー・禁煙車・ブラインドスポットモニター・AC100V100W

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ /石川県/ガリバー金沢店

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ アルパイン製BIGX バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート LEDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター オットマン フルセグTV Bluetooth USBポート ミュージックサーバー

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
1391
319.8万円
関西
800
323.8万円
東海
1020
314.8万円
北海道
270
320万円
九州
730
322.1万円
東北
412
322.8万円
北陸・甲信越
350
308.3万円
中国
426
319.8万円
四国
208
336.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ハリアーの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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ハリアーとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  グランドエスクード
299万円626万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 2736
170~178 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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