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ハリアーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 禁煙車 モデリスタフロントエアロ 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ ハーフレザーシート セーフティセンス 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ JBLサウンド 1オーナ 禁煙車 後方修正軽度 トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ 純正19AW 先行車発進警告 電動リアゲート 半革シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/純正エアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ プレミアムサウンドJBL 調光パノラマルーフ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート HUD BSM

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ALPINE9型ナビ モデリスタエアロ パワーシート バックカメラ ETC 前後ドラレコ MTモード付ATシフト フルセグ 前後コーナーセンサー オートライト カーテンエアバッグ フォグ スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/記録簿

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロキット 調光パノラマルーフ 本革シート+シートヒーター パワーシート+シートメモリー カラーヘッドアップディスプレ 12.3インチT-Connectナビ JBLサウンド BSM ACC ETC2.0 デジタルインナーM

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    33.7万円

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    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei スペシャル 

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
1506
309.4万円
関西
846
321.1万円
東海
1147
322.2万円
北海道
327
308.6万円
九州
886
319.8万円
東北
451
304.1万円
北陸・甲信越
463
298.9万円
中国
513
315.7万円
四国
230
314.4万円
地域別台数
関東
54
34.2万円
関西
26
39.4万円
東海
18
30.7万円
北海道
16
33万円
九州
22
32.5万円
東北
22
40.3万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
36.8万円
四国
13
40.2万円

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トヨタ  ハリアー   スズキ  Kei
299万円626万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
170~178 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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