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ハリアーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 35万円158万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 9型ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD ワンオーナー/専用チューンサス/純正ナビ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正SDナビ・バックガイドモニター・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G セーフティセンス ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム 後席モニター パワーバックドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーンキープアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    322.8万円

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    55万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ 地デジTV バックモニター ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
1330
311.2万円
関西
767
316万円
東海
1081
315.2万円
北海道
299
285.1万円
九州
730
305.6万円
東北
396
296.1万円
北陸・甲信越
407
291.3万円
中国
418
309.7万円
四国
194
318.1万円
地域別台数
関東
6
76.4万円
関西
7
87.5万円
東海
3
48.3万円
北海道
0
---
九州
3
86.3万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
76.8万円
四国
0
---

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ハリアーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  bBオープンデッキ
299万円626万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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