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ハリアーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィアウトバック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4693 中古車掲載台数 616
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/DAナビ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/フルモデリスタ/12.3型ナビ/JBL

    本体価格
    446.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD パワーバックドア/エアロ

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 JBL 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    363.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド モデリスタエアロ/アルミ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール アルパインナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ZEUS新車コンプリート SR 全方位C置充

    本体価格
    598.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 黒革 8型ナビ レダクル BSM シートヒ

    本体価格
    118.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サンル-フ フロントカメラ

    本体価格
    246.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3  ダイアトーンナビ

    本体価格
    187.2万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX AppleCarplay対応ナビ 元レンタカー

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD C型 本革シート パワーバックドア

    本体価格
    385.9万円

関東
1222
319.6万円
関西
670
329.3万円
東海
848
313.9万円
北海道
162
298.3万円
九州
691
310.8万円
東北
305
309.4万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
340
326.2万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
208
238.8万円
関西
67
224.7万円
東海
102
239.5万円
北海道
58
167.3万円
九州
33
259.4万円
東北
58
178万円
北陸・甲信越
59
189.9万円
中国
22
227.2万円
四国
9
316万円

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ハリアーとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィアウトバック
299万円620万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1986~2487 排気量(cc) 1795
171~178 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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