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ハリアーとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 88万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 改モデル 調光パノラマルーフ パノラミックビューモニター 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 専用ブラックレザー 専用19インチアルミ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンド 12型全方位カメラナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグBluetoothバックモニター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 純正9型ナビ バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD 認定中古車 LEDライト 電動リアゲート サンルーフ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 12.3インチディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ETC・前後方ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ JBL付9型メーカナビ 全周囲カメラ Bluetooth セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッドライト パワーシート ETC 純正18インチアルミ 左右独立オートエアコン

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 禁煙車 絶版モデル 新品タイヤ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 黒革 純正ナビ Bluetooth 純正18インチAW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ワンオーナー 車高調 WORK19インチ Newタイヤ バンパーシェイブ ルーフブラック

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    88万円

関東
1330
311.2万円
関西
767
316万円
東海
1081
315.2万円
北海道
299
285.1万円
九州
730
305.6万円
東北
396
296.1万円
北陸・甲信越
407
291.3万円
中国
418
309.7万円
四国
194
318.1万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
123.5万円
中国
1
168.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
299万円626万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1986~2487 排気量(cc) 1798
170~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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