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CX-60とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円133.4万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    383.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 本革 ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート パノラマサンルーフ パワーバックドア 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    388.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE サンルーフ ワンオーナー ALH

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ BOSEサウンド パノラマルーフ 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリー ブラインドスポットモニター レザーシート LED

    本体価格
    346.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ XD

    本体価格
    278.8万円

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    133.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 4WD モデリスタ(フロント・サイド・リア) パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) ドラレコ ETC

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー ハイブリッド アルミ パワーバックドア 純正ステアリングスイッチ 純正ハンドル 純正シート 両側パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

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    440万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP 純正ナビ JBL 全周位カメラ パワバックドア

    本体価格
    184.7万円

関東
337
346.2万円
関西
150
349.6万円
東海
219
344万円
北海道
52
342.1万円
九州
137
340.2万円
東北
58
351.2万円
北陸・甲信越
81
343.9万円
中国
55
351.6万円
四国
20
343.6万円
地域別台数
関東
2
383.5万円
関西
2
120.4万円
東海
1
184.7万円
北海道
1
124万円
九州
5
329.4万円
東北
2
170.6万円
北陸・甲信越
1
127.2万円
中国
1
49.8万円
四国
10
375.7万円

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CX-60とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハリアーハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2488~3283 排気量(cc) 3310
188~254 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1109台、ハリアーハイブリッドの中古車は25台掲載しています。
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